السيارات الكهربائية ستفوز على السيارات القديمة بتكلفة مفاجئة ، يقول التحليل

كشف تحليل نشر الاثنين أن السيارات الكهربائية يمكنها تجاوز السيارات التي تعمل بالغاز بتكلفة أقل من عقد من الزمن. تدعي شركة Deloitt أن سعر الشراء المسبق لسيارة تعمل بالبطاريات يعد من بين أكبر العقبات التي تعترض التبني ، ولكن التحليل وجد أن تكلفة امتلاك إحدى هذه السيارات يمكن أن تضاهي نظيراتها التقليدية عالميًا بحلول عام 2022.

ويأتي ذلك كجزء من سوق الاحترار للسيارات الكهربائية ، والتي سجلت رقما قياسيا جديدا من خلال بيع أكثر من مليوني العام الماضي. من المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى أربعة ملايين في عام 2020 ، و 12 مليون بحلول عام 2025 ، و 21 مليون بحلول عام 2030. وستأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تعمل فيه شركات تصنيع مثل تسلا وبولستار وفولكس واجن للتخفيف من بعض المخاوف الأكبر حول امتلاك سيارة كهربائية ، بما في ذلك التكلفة. وجدت الدراسة الاستقصائية العالمية للمستهلكين في شركة Deloitte أن 26 في المائة من الأمريكيين أشاروا إلى ارتفاع الأسعار على أنه مصدر قلق كبير بشأن السيارات الكهربائية ، أكثر من أي سبب آخر.

"في عام 2018 ، شهدنا مبيعات EV عالمية تتجاوز مليوني وحدة لأول مرة ؛ وقال مايكل وودوارد ، شريك المملكة المتحدة للسيارات في شركة ديلويت ، في بيان ، إنه "ضعف ما تم بيعه في عام 2017". "في المملكة المتحدة ، سوف تتقارب تكلفة ملكية البنزين والديزل مع الكهرباء خلال السنوات الخمس المقبلة. بدعم من الدعم الحكومي الحالي والتقدم التكنولوجي ، يمكن الوصول إلى نقطة التحول هذه في وقت مبكر من عام 2021. ومن هذه النقطة ، لن تكون التكلفة عائقًا أمام الشراء ، وسيصبح امتلاك EV خيارًا واقعيًا وقابل للتطبيق للمشترين الجدد."

ومع ذلك ، تتوقع Deloitte أيضًا أنه سيكون هناك فائض في المعروض يصل إلى 14 مليون سيارة بحلول عام 2030 مع زيادة الشركات المصنعة للإنتاج ، مع تحذير Woodward من أن الإنتاج الجديد "يقود فجوة توقعات كبيرة". اقترح الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk ذلك كثيرًا عندما كتب على Twitter في الأسبوع الماضي ، يبدو "هناك الكثير" من الشركات الناشئة للسيارات الكهربائية:

أعتقد أن بعضهم يجب أن يجمع بين القوات. تنتشر المواهب رقيقة جدا.

- Elon Musk (elonmusk) 17 يناير ، 2019

وقال وودوارد: "أولئك الذين يمكنهم بناء الثقة بنجاح في علامتهم التجارية ، وضمان تجربة إيجابية للعملاء من البيع الأولي إلى الرعاية اللاحقة ، ويعكسون تحولات المستهلك نحو اقتصاد المشاركة في نماذج الأعمال المستقبلية سوف يتنقلون بنجاح". "بالمثل ، سيكون الاستثمار المتواصل في المواهب الهندسية وتشكيل شراكات مع منتجي البطاريات المفصلين والشبكات الميكانيكية التابعة لأطراف أخرى أمرًا مهمًا أيضًا."

ما أن تصل السيارات الكهربائية إلى تكافؤ التكلفة ، فقد لا يمر وقت طويل قبل أن تفوق السيارات الجديدة نظيراتها القائمة على الغاز من حيث المبيعات العالمية. توقع Musk هذا الشهر أنه "على الأرجح خلال 10 سنوات ، ستكون غالبية السيارات الجديدة مصنعة." ويتوقع Morgan Stanley أن تصبح السيارات التقليدية غير مربحة بحلول عام 2028 ، مما يمهد الطريق لتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية بحلول عام 2038.

مع وجود سيارات جاكوار وأودي ومرسيدس بنز جميعها على تيسلا من حيث نطاق البطارية والسعر هذا العام ، يبدو أن صناعة السيارات قد تتغير في وقت أقرب مما يتوقعه المشككون.

فيديو مرتبط: ديترويت أوتو 2019 فيديو دعابة لمفهوم سيارة نيسان الكهربائية