تسلا تطلق الطراز الأسطوري 35000 $ 3 بينما تغلق بيعها

لقد وصلت أخيرًا سيارة Tesla Model 3 التي تبلغ تكلفتها 35000 دولار ، والتي استحوذت عليها شركة السيارات الكهربائية لأول مرة قبل عامين هذا الشهر.

أعلنت شركة Tesla أن طرازها القياسي 3 سيكون متاحًا للطلب عبر الإنترنت في الولايات المتحدة على الفور ، كما قدمت أيضًا بسعرًا طفيفًا "Plus" موديل 3.

في حين أن تسلا كانت تتواصل دائمًا مع الجمهور ، فإن الموديل 3 عند هذه النقطة المنخفضة نسبيًا من الأسعار سيصل في النهاية ولن يحدث أبدًا على الفور ، ولكن أولئك الذين كانوا قادرين على شراء سيارة السعر الأساسي فقط ربما كانوا يعتقدون أن السيارة الكهربائية سيدان مجرد أسطورة. وضعت تسلا هذه الفكرة للنوم يوم الخميس.

كما استخدمت Tesla هذه اللحظة للإعلان عن أنها ستحول كل مبيعاتها عبر الإنترنت ، قائلة إنها ستغلق "العديد من متاجرنا ، مع وجود عدد قليل من المتاجر في المواقع ذات الكثافة المرورية العالية مثل المعارض والمعارض ومراكز معلومات Tesla."

فيما يلي المواصفات الرئيسية للمتغيرين الجديدين:

• سوف يأتي طراز Tesla Model 3 الذي تبلغ تكلفته 35000 دولارًا بمدى 220 ميلًا ، وسرعة قصوى تبلغ 130 ميلًا في الساعة ، وسيسرع من 0 إلى 60 في 5.6 ثانية ، وفقًا للشركة.
• وسيوفر الطراز Standard Range Plus الذي تبلغ تكلفته 37.000 دولارًا نطاقًا يصل إلى 240 ميلًا ، وسرعة قصوى تبلغ 140 ميلًا في الساعة ، ومن 0 إلى 60 تسارعًا في غضون 5.3 ثوانٍ ، بالإضافة إلى تصميم داخلي متطور.

"للحصول على أموال إضافية بنسبة 6 في المائة ، تحصل على نطاق أكبر بنسبة 9 في المائة ، ومزيد من القوة ، وتصميمات داخلية مُحدثة" ، هذا ما قرأه موقع Tesla blog الذي بدأ بثه مباشرة في الساعة الثانية بعد الظهر المحيط الهادئ يوم الخميس. كان عشاق تسلا ينتظرون بفارغ الصبر الأخبار - يأمل الكثير منهم في تحديث طراز Y - منذ أن بدأ الرئيس التنفيذي Elon Musk الإعلان على تويتر في وقت سابق من هذا الأسبوع.

لماذا تسلا إغلاق المتاجر

إغلاق وكالتها سيساعد بالتأكيد في تبسيط التكاليف. في عام 2016 ، أفادت تقارير أن تسلا تدير حوالي 100 متجر. في مارس 2016 ، اصطف العملاء خارج وكالات تسلا لوضع الحجوزات على الموديل 3.

قال أحد الرجال الذين اصطفوا في بروكلين معكوس في ذلك الوقت كانت أسباب إخماده حجز نموذج 3: "عدم الحصول على الغاز هو على الأرجح الجزء العلوي ، ومن ثم حقيقة أنه من واقع ما أفهمه حقًا … لم أكن أبدًا في واحد: أعرف فقط أن بناء منهم ، والحرف ، هو صلب. إنها آلة جيدة ". قام كلبه بقذف الرصيف خلفه ، على المقود. "إنها تطلعية للغاية ، ومثيرة للتفكير ، ونعم: أرغب في امتلاك سيارة من هذا القبيل. ستكون هذه أول سيارة أمتلكها شخص بالغ. لذلك سأكون فخوراً بأن لا تكون تعمل بالغاز."

معارك Tesla مع جمعيات الوكلاء الحكومية موثقة جيدًا ، مما يجعل من الصعب للغاية شراء السيارات في بعض الولايات ، مما يجعل التحول إلى الطلب عبر الإنترنت فقط متوقعًا ، على الرغم من أن البعض قد يفاجأ من وصوله قريبًا.

يعد إعلان يوم الخميس الذي تبلغ تكلفته 35000 دولار هو ثاني انخفاض ملحوظ في سعر الطراز 3 هذا العام. في فبراير ، خفضت تسلا السعر إلى 42900 دولار للطراز الأساسي.

عدد أقل من الوكلاء ، المزيد من مراكز الإصلاح

لقد لاحظت Musk مرارًا وتكرارًا خلال العام الماضي أن Tesla لديها خطط جدية لابتكار بنية تحتية للإصلاح. بشكل أساسي ، إذا تعطلت سيارة Tesla الخاصة بك أو تورطت في تصادم في بعض أجزاء البلد ، فإن إصلاحها ليس بالسرعة أو السهولة التي كانت ستحصل عليها عند امتلاك سيارة أخرى. تتوقع Tesla أن تبيع أكثر من 350،000 سيارة في 2019 ، مما يعني أنها بحاجة إلى توسيع نطاق أعمال الإصلاح بسرعة.

بطبيعة الحال ، هناك تنبؤات شديدة الظهور في منشور مدونة Tesla بحيث يقرأ كما لو أن Musk كتبها بنفسه:

"… سنزيد استثماراتنا في نظام خدمة Tesla ، بهدف خدمة في نفس اليوم ، إن لم يكن في نفس الوقت ، ومع تقديم معظم الخدمات التي نقدمها لنا إليك ، بدلاً من المجيء إلينا. علاوة على ذلك ، نحن نضمن توفر الخدمة في أي مكان في أي دولة نعمل فيها.

ستقوم Tesla بتوفير الأموال عن طريق إغلاق وكلاءها ، مما يقلل أيضًا من بعض المصاريف الإضافية المرتبطة بشبكة الوكلاء ، على سبيل المثال جهود الضغط. أنفقت الشركة 890،000 دولار في عام 2018 على ممارسة الضغط في بعض الولايات التي تستخدم قوانين الامتياز لحظر شركات صناعة السيارات لبيعها مباشرة إلى المستهلكين. على سبيل المثال ، تم حظر تسلا من فتح وكالة في ميشيغان بعد تغيير 2014 في قانون الولاية لم يعد يسمح بمبيعات السيارات المصنعة مباشرة.

يأتي الطراز 3 الجديد بعد شهر من تخفيض Tesla لعدد الموظفين بدوام كامل بنسبة 7 بالمائة. ادعى موسك في الإعلان أنه "ليس لديه خيار" سوى إجراء التخفيضات.