تكشف رسالة حامل أسهم تسلا Q3 عن حقيقة حول مالكي الطراز 3

في مشهد طريف، مجموعةٌ من الأشبال يØاولون اللØاق بوالده

في مشهد طريف، مجموعةٌ من الأشبال يØاولون اللØاق بوالده

جدول المحتويات:

Anonim

أكدت شركة Tesla ، شركة السيارات الكهربائية التابعة لشركة Elon Musk ، أن أكثر من 50 في المائة منهم ، بين المبادلات الخاصة بموظفها 3 النموذجي ، تكلف أقل من 35000 دولار عندما كانوا جددًا ، وهي إحصائية تكشف عن حقيقة حول مالكي Tesla الجدد: الأغلبية من بينهم يسعدهم أن يدفعوا أكثر ، أو "مقايضة" ، مقابل طراز 3.

كانت التفاصيل في رسالة إلى المساهمين تم إصدارها يوم الأربعاء قبل استدعاء الأرباح الفصلية للشركة.

وقال مسك لمحللي الاستثمار في مؤتمر عبر الهاتف "بالنسبة للعديد من الناس ، إنها أغلى سيارة اشتروها على الإطلاق". "لقد أظهروا بوضوح بأموالهم أنهم على استعداد لإنفاق أموال إضافية للحصول على تسلا. إنه قسط السوق الشامل ".

حققت "تسلا" أرباحاً بلغت 311 مليون دولار في الربع الثالث ، وهو الربع الأول المربح منذ عام 2016 ، بفضل قوة مبيعات موديل 3. كتب المسك وتيسلا المدير المالي ديباك أهوجا في رسالة إلى المستثمرين أن "الربع الثالث من عام 2018 كان ربعًا تاريخيًا حقًا بالنسبة إلى تسلا".

في الربع الثالث من عام 2018 ، سلمت Tesla 56،065 سيارة من طراز 3 للعملاء ، أي أكثر من ضعف الإنتاج المجمع لسيارتي Tesla الأخريين قيد الإنتاج ، موديل S سيدان وهو طراز X SUV ، الذي شهد تسليم 27،710 سيارة.

كان الرقم 35،000 دولار هو السعر الأساسي الذي روجت له Tesla للطراز 3 منذ ظهور السيارة لأول مرة ، لكن الشركة لم تنزل بعد إلى هذا السعر. أرخص نموذج 3 يكلف 49000 دولار.

"نحن نعمل بجد لخفض سعر الطراز 3 إلى 35000 دولار" ، تقرأ الرسالة. "لقد خطونا خطوة للأمام من خلال طرح نسخة متوسطة المدى مؤخرًا تبلغ مدتها 260 ميلًا تقريبًا من EPA وسعر يبدأ من 46000 دولار. إن تخفيض تكلفة الموديل 3 أفضل من المتوقع يتيح لنا تقديم خيارات أكثر بأسعار معقولة للسوق في وقت قريب."

في التأكيد ، تقوم Tesla بإجراء مقارنة مواتية: فهي تضع تكلفة مركبة مقايضة مقابل تكلفة سيارة غير موجودة بعد - موديل 35000 $. كما أنها لا تشير إلى ما إذا كانت حسابات التضخم سعر السيارة المتداولة بسعر جديد. ومع ذلك ، فإن الأخبار المبادلة تبشر بالخير بالنسبة لمستقبل Tesla ، حيث أن عملائها على استعداد للتداول في سياراتهم التي تستهلك كميات كبيرة من الغاز أو السيارات الهجينة للحصول على سيارات باهظة الثمن تعمل بالكهرباء. مع المحركات التي يمكن أن تذهب مليون ميل ، فإن الوفورات تعوض عن فرق التكلفة.

لخفض التكلفة بشكل أسرع ، أكدت Tesla أنها ستبدأ في إنتاج السيارة في الصين أيضًا. لكن لا تتوقع الحصول على موديل 3 صيني الصنع في أي مكان باستثناء الصين ، حيث تقول تسلا إنها ستباع فقط "للعملاء المحليين". وسيبدأ إنتاج النموذج 3 في الصين في عام 2019 ، وفقًا للشركة.

تناولت تسلا أيضًا تقارير تفيد بأن الأشخاص كانوا يلغون حجوزاتهم من طراز 3 ، مشيرة إلى أنه من بين 455،000 طلب مسبق أبلغت عنه في أغسطس 2017 ، تم إلغاء أقل من 20 بالمائة. ومع ذلك ، لا تشمل هذه الأرقام فترة الـ 11 شهرًا التي مرت قبل توقف Tesla عن حجز طراز 3 في أمريكا الشمالية في يوليو الماضي.

النموذج 3 يأتي إلى أوروبا في عام 2019

أعلنت Tesla أيضًا أنها ستجلب الطراز 3 إلى أوروبا العام المقبل وستبدأ في تلقي الطلبات للعملاء في أوروبا والصين قبل نهاية العام. (يوم الأربعاء ، ذكرت رويترز أن تسلا ستستخدم مصنعها الجديد في الصين للبدء في بناء طراز Y SUV). المركبات النموذجية 3 التي يتم تسليمها للعملاء الأوروبيين سيتم تصنيعها في كاليفورنيا وشحنها.