تسلا موديل Y: سيارة الدفع الرباعي الكهربائية قد تكون أول سيارة ذاتية القيادة من إيلون موسك

من الممكن أن تكون T تسلا موديل Y أول مركبة للشركة يتم شحنها مع قيادة ذاتية كاملة مباشرة من يوم الإطلاق. من المتوقع أن تصل سيارات الدفع الرباعي المدمجة القادمة للشركة ، والتي من المقرر أن تكشف النقاب عنها في وقت لاحق من هذا الأسبوع ، في وقت قريب من طرح Tesla للتطورات الرئيسية التالية في تكنولوجيا القيادة الذاتية.

حددت الشركة إطلاق نموذج Y يوم 14 مارس في الساعة 8 مساءً. توقيت المحيط الهادئ في استوديو تسلا للتصميم في هوثورن ، كاليفورنيا. تم تعيين الحدث على عرض حي ، حيث سيحصل المشاهدون على لمحة عن السيارة لأول مرة ومعرفة المزيد عن سعرها. تم تصميم سيارة المبتدئين للمساعدة في توسيع Tesla من شركة تصنيع سيارات متميزة للوصول إلى سوق أوسع ، وهو نفس الهدف الذي توصلت إليه سيارة Model 3 في يوليو 2017 وتم تعيين شاحنة بيك آب للكشف عنها في وقت لاحق من هذا العام.

من المتوقع أن يصل الموديل Y في الوقت الذي قد يبدأ فيه مشروع القيادة الذاتية لـ Tesla في تقديم ميزات أكثر طموحًا. قال الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk في مقابلة الشهر الماضي أن الشركة ستقدم "ميزة كاملة" ذاتية القيادة في وقت ما من هذا العام ، قبل أن تنتقل إلى مستويات النوم أثناء القيادة بحلول نهاية العام المقبل.

"أظن أنه عندما نعتقد أنه من الآمن أن ينام شخص ما بشكل أساسي ويستيقظ في وجهته؟ ربما في نهاية العام المقبل ، "قال المسك. "عندما أظن أنه سيكون آمنًا بما يكفي لذلك".

من غير الواضح متى سيتم إطلاق الطراز Y ، ولكن من المحتمل أن يتزامن مع هذه الميزة. أخبر Musk المستثمرين في اجتماع المساهمين في يونيو 2018 أن الشركة تهدف إلى كشف النقاب عن السيارة في شهر مارس ، قبل بدء الإنتاج في النصف الأول من عام 2020. في مكالمة تسلا في يناير ، أوضح Musk أن الإنتاج الأولي قد يبدأ في وقت مبكر من العام ، ولكن لن يصل حجم الإنتاج حتى نهاية العام - مع الأخذ في الاعتبار "S-Curve" التي كافحت Tesla لغزوها حتى 12 شهرًا بعد إطلاق الموديل 3 ، وليس الأشهر الخمسة كما كان متوقعًا:

حددت Tesla أولاً خطط الحكم الذاتي الكاملة في أكتوبر 2016 ، عندما أطلقت منصة "Hardware 2". هذا هو مجموعة من الكاميرات والرادار وأجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية ونظام تحديد المواقع العالمي قادرًا على دعم القيادة الذاتية الكاملة دون تدخل المستخدم. ستبدأ السيارات في الشحن باستخدام كمبيوتر Nvidia Drive PX 2 لتشغيل وضع الطيار الآلي شبه المستقل الحالي مع تمكين الترقية المستقبلية لدعم الحكم الذاتي الكامل. الوصف على موقع تسلا:

كل ما عليك القيام به هو الدخول وأخبر سيارتك إلى أين تذهب. إذا لم تقل أي شيء ، فستنظر السيارة في التقويم الخاص بك وتنتقل بك إلى هناك كوجهة مفترضة أو مجرد منزل إذا لم يكن هناك شيء في التقويم.

في البداية وعدت Musk بإجراء حملة ذاتية من الساحل إلى الساحل في عام 2017 ، ولكن تم تأجيل ذلك لاحقًا لأن Musk اعتقد أن البرنامج الناتج سيكون "هشًا للغاية" وسيكون من المنطقي تركيز الجهود على إكمال حل أكثر قابلية للاستخدام على نطاق واسع.

في أغسطس 2018 ، كشفت تسلا عن وجود شريحة ذكاء اصطناعي داخلية قيد التطوير على مدار السنوات الثلاث الماضية ، برئاسة المهندس السابق بيت أبل بيتون. يمكن للرقاقة الجديدة معالجة 2،000 إطار في الثانية مع التكرار الكامل والفشل ، أعلى من 20 إطارًا في الثانية التي حققتها PX 2. تشكل الشريحة جزءًا من مجموعة "Hardware 3" ، وهي مصممة لتقع في مكانها في نموذج S ، X و 3.

على الرغم من أن التصميم الداخلي للطراز 3 تم تصميمه للاستقلال التام وفقًا لـ Musk ، فقد يكون الطراز Y أول مركبة يتم إطلاقها من خلال مجموعة "Hardware 3" الجاهزة منذ اليوم الأول. يمكن أن يمثل بداية حقبة جديدة ، حيث تم تصميم سيارات الشركة للتركيز على الاستقلال الذاتي بدلاً من تجربة القيادة الكاملة. من غير الواضح أين ستركز Tesla جهودها بعد إصدار سياراتها الحالية - اقترح Musk طرح سيارة بقيمة 25،000 دولار في غضون ثلاث إلى أربع سنوات - ولكن طراز Y يمكن أن يكون الأول من بين العديد من سيارات Tesla الجاهزة للحكم الذاتي.