ألون مسك يرمي قبعته في حلقة مشروع شيكاغو الطموح

أعلن إيلون موسك لمتابعيه على تويتر البالغ عددهم 15.6 مليون ليلة الأربعاء أن مساعيه الخاصة بحفر الأنفاق في شركة Boring Co ستتنافس على عقد لربط مطار أوهير في شيكاغو بوسط المدينة.

قال Musk إن Boring Co. سوف تتنافس على بناء "حلقة عالية السرعة" التي وصفها لاحقًا في تغريدة أخرى على شكل أنبوب لا يمتص الهواء به فراغًا ، مسببًا أنك "لا تحتاج إلى الحصول على التخلص من احتكاك الهواء للمسارات القصيرة. "لن يكون ذلك" مفرط الضغط "ذي أنبوب مفرغ حيث يتم إطلاق جراب عبر أنبوب بسرعات تصل إلى 700 ميل في الساعة ، كما هو موضح في ورقه الأبيض" Hyperloop Alpha "الذي بدأ جنون hyperloop في 2013. "القرون الكهربائية بالتأكيد. وأضاف المسك في وقت لاحق على تويتر.

تربط قطارات السكك الحديدية الخفيفة فوق الأرض المطارات بوسط المدن في جميع أنحاء أمريكا ، وإلى جانب مفهوم المسك لوب تحت الأرض ، من المتوقع تقديم العديد من مقترحات القطارات.

في شهر أبريل ، كشف Musk عن هذا الفيديو المتحرك في مؤتمر TED في فانكوفر والذي أظهر كيف يمكن إنزال سيارة عبر المصعد إلى نفق تحت الأرض ، ثم القيادة على ما يشبه "تزلج" من شأنه أن يطلق النار عليه عبر الأنبوب. أيضا في تلك الأنفاق ستكون الأنابيب التي من خلالها السفر قرون الركاب.

كانت تويته يوم الأربعاء هي المرة الأولى التي يطرح فيها موسك مفهوم "حلقة" منفصل والذي يبدو أنه ما يتصوره لمقترح شيكاغو.

ال شيكاغو صن تايمز ذكرت في قصة يوم الثلاثاء أن صندوق شيكاغو للبنية التحتية قد أصدر "طلبًا مؤهلاً" مفتوحًا لمشاريع ربط الجزء المركزي من المدينة ومطارها الرئيسي ، ومن المقرر أن ترد الردود في 24 يناير.

في وقت سابق من هذا العام ، و شيكاغو تريبيون ذكرت أن موسك كان يجري محادثات مع عمدة شيكاغو رام إيمانويل حول نفس المشروع.

في شهر يناير من هذا العام ، أخبر إيمانويل - المعروف على المستوى الوطني كرئيس أركان الرئيس باراك أوباما لمعظم السنتين الأول والثاني في منصبه - للصحفيين أنه دعا مهندسي موسك إلى القدوم إلى شيكاغو "لاستكشاف المزيد عما نقوم به و التخطيط ، ومعرفة ما إذا كان نهج النفق بديلاً عن النهج الذي نناقشه ".

يبدو أن تلك الاجتماعات كانت مثمرة ، لأن نائب رئيس بلدية إيمانويل ، بوب ريفكين ، قال هذا الأسبوع صن تايمز أن المدينة تأمل أن يقدم المسك اقتراحًا للمشروع.

"إن طلب عرض الأسعار غير ملائم حول ما إذا كان هذا نظامًا سطحيًا أم لا. وقال ريفكين: "نأمل أن يستجيب إلون موسك وإما بناة الحلقات المفرطة وغيرها من التقنيات المبتكرة".

يجب على أي مستجيب الآن تقديم مؤهلاتهم لتصميم وبناء ودفع تكاليف وتشغيل وصيانة نظام النقل. الهدف من ذلك هو نقل الأشخاص من O’Hare إلى وسط المدينة في 20 دقيقة ، وهو ما يقرب من نصف الوقت المعتاد لقيادة السيارة ، وذلك بالتفصيل في بيان صحفي صادر عن المدينة يوم الأربعاء. تحتاج القطارات - أو القرون الكهربائية - إذا كنت من المسك - إلى المغادرة كل 15 دقيقة على الأقل لمعظم اليوم ، وينبغي أن تكلف التذاكر أقل من أسعار سيارات الأجرة أو أوبر الحالية.

ومن المثير للاهتمام ، في أي مكان في البيان الصحفي الصادر عن مدينة شيكاغو هناك إشارة المسك أو شركته مملة ، ولكن يبدو كما لو كان رئيس SpaceX و Tesla قد حصلوا على بداية كبيرة.

مشاريع شركة مملة أخرى في الأشغال

الساحل الشرقي

في يوليو / تموز ، قال Musk إنه حصل على "موافقة شفهية" لارتفاع التداخل من شأنه أن يربط مدينة نيويورك بواشنطن العاصمة. "تلقيت للتو موافقة الحكومة اللفظية لشركة Boring Company لبناء محطة NY-Phil-Balt-DC Hyperloop" تحت الأرض. نشر على صفحته على تويتر الخميس. وأضاف ، "نيويورك العاصمة في 29 دقيقة. من مركز مدينة إلى مركز مدينة في كل حالة ، مع ما يصل إلى أكثر من عشرة أو أكثر من مصاعد الدخول / الخروج في كل مدينة."

الساحل الغربي

سابقًا ، قال Musk إنه كان يريد بناء طريق لوس أنجلوس من مطار لوس أنجلوس الدولي إلى كولفر سيتي ، وسانتا مونيكا ، ويستوود ، وشرمان أوكس.