الكونغرس يريد إيلون المسك للدفاع عن تسلا بعد الموت الطيار الآلي

يريد السناتور جون ثون أن يعرف كيف يستجيب تسلا لحادث تحطم قاتل وقع عندما استخدم سائق ميزة الطيار الآلي لسيارته على الطريق السريع.

طلب Thune من Musk يوم الخميس إرسال ممثل لـ Tesla لإطلاع لجنة مجلس الشيوخ للتجارة والعلوم والنقل - والتي Thune هو رئيس مجلس الإدارة - على ما تعلمته الشركة من أول حالة وفاة للطيار الآلي حدثت في 7 مايو عندما قام Tesla Model ركض S إلى مقطورة جرار.

يقول ثون في رسالته إلى المسك: "بصفتي رئيسًا للجنة ، أدعم بشكل عام تطوير تقنية المركبات ذاتية الحكم لقدرتها على تحسين السلامة والتنقل" ، مستشهداً بإحصائيات تبين أن 35200 شخص قد لقوا حتفهم على الطريق في عام 2015. القدرة على تقليل هذا العدد بشكل كبير. لذلك ، من الضروري استخدام الدروس المستفادة من هذه الحادثة لتحسين تقنيات السلامة ، وضمان أدائها كما هو معلن ، والتأكد من أن المستهلكين يتعلمون بشكل صحيح حول استخدامها ".

دافع المسك عن الطيار الآلي بحماس بعد الحادث. "في الواقع ، إذا كان أي شخص يكلف نفسه عناء القيام بالرياضيات (من الواضح أنك لم تفعل ذلك) فسيدرك أنه من بين أكثر من مليون حالة وفاة في السيارات سنوياً في جميع أنحاء العالم ، كان يمكن إنقاذ ما يقرب من نصف مليون شخص إذا كان الطيار الآلي تسلا متاحًا عالميًا" وقال في رسالة بريد إلكتروني إلى ثروة. "من فضلك ، خذ 5 دقائق وقم بالرياضيات الدموية قبل أن تكتب مقالاً يضلل الجمهور".

لا يزال الطيار الآلي في مراحله الأولى ، ولأن Tesla تحظى بشعبية كبيرة بين التقنيين ، فقد كان هناك اندفاع لاختبار ميزاته بشكل شامل قدر الإمكان. المشكلة هي أن Tesla لا يصنع تطبيقًا جديدًا يمكن اختباره من الإجهاد دون خوف من الأذى - فهو يصنع المركبات التي تسير على طرق مليئة بصناديق معدنية متدحرجة يمكن أن تقتل في أي لحظة. الطيار الآلي جيد ، لكنه من الواضح أنه بعيد عن الكمال.

تقوم الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بالتحقيق في تسلا بسبب الحادث المميت. طلب ثون أن يرسل Musk ممثل تسلا إلى لجنته لمناقشة "تفاصيل هذا الحادث ، بما في ذلك التكنولوجيا التي كانت قيد الاستخدام في ذلك الوقت ، وتصرفات Tesla ردًا على ذلك ، وتعاون الشركة مع NHTSA" في وقت ما قبل 29 يوليو.

يمكنك قراءة خطاب Thune الكامل إلى Musk أدناه.