إليكم أول آلة مملة من إنتاج شركة Elon Musk

من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل الØ

من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل الØ
Anonim

شركة Elon Musk’s Boring Company حقيقية بالفعل ، ولدينا الآن الصورة لإثبات ذلك. شارك مستخدم "davesvanlife" في Instagram أول صورة لآلة شركة حفر الأنفاق يوم الخميس ، مزينة بشعار رتابة مباشرة.

بدأ Musk في التعويم باستمرار لفكرة إنشاء شركة لحفر الأنفاق ، ويبدو أن الفكرة لم تتحقق أبدًا. في يناير 2016 ، أخبر الطلاب في مسابقة SpaceX Hyperloop للتصميم في تكساس أن الطريقة لتخفيف الازدحام كانت بناء المزيد من الأنفاق. في ديسمبر / كانون الأول ، قال على صفحته على Twitter "إن حركة المرور تدفعني للمكسرات" وأنه "بصدد إنشاء آلة حفر الأنفاق وبدء الحفر".

في يناير ، أعلن عن خطط لبناء نفق من مكتبه في SpaceX إلى Crenshaw والطريق السريع 105. البقية، كما يقولون، هو التاريخ:

تهدف الشركة إلى حل مشكلات النقل من خلال بناء أنفاق تحت المدن. ليست السيارات ومترو الأنفاق فقط هي التي يمكن أن تستفيد من شبكة أنفاق: قال Musk إن فكرته قد تم إنشاؤها مع وضع hyperloop في الاعتبار. يتصور المسك شبكة من الأنفاق ثلاثية الأبعاد تربط المدينة ، ويصل عمقها 30 نفقًا.

التحدي الرئيسي في المسك هو جعل الأنفاق أكثر كفاءة. وقال للصحفيين إنه كان يبحث عن شراء آلة مملة تدعى ناني تستغرق أسبوعًا لنفق 300 قدم ، وهي سرعة يعتقد أنه يمكن تحسينها إلى ميل واحد في الأسبوع. وأوضح أن التكنولوجيا المملة بالكاد أحرزت تقدماً في السنوات الخمسين الماضية ، وقد أدى ذلك إلى مشاريع حفر أنفاق باهظة التكاليف. تكلف "Big Dig" في بوسطن ، التي نقلت قسمًا بين الولايات تحت الأرض ، 12 مليار دولار أكثر من المتوقع.

هناك نوعان من العوامل الرئيسية التي يمكن أن تستفيد من التحسين التكنولوجي. مع تصميمات الماكينات الحالية ، فإن إزالة الأوساخ من النفق يستغرق وقتًا طويلاً. إذا تمكنت الشركة من ابتكار آلة مملة قادرة على الحفر أثناء بناء جدران الأنفاق ، فإن ذلك سوف يقلل أيضًا من أوقات المشروع.

في حال نجاحها ، يمكن لشركة Boring فعل ما فعلته Tesla و SpaceX لصناعات السيارات الكهربائية والفضائية على التوالي: خذ قطاعًا حاليًا ، وتوصل إلى كيفية جعله أكثر فعالية.على الأقل الآن لن تتعثر المسك في حركة المرور مرة أخرى.