قد يكون عام 2018 عامًا أصعب من تسلا ، ولكن لا يوجد كعك في 2019

تسلا على وشك مواجهة سنة صعبة من التوسع. بعد أن كانت الشركة قد حققت أرباحًا متتالية من ربعين متتاليين ، تجنبت أكبر مخاوف المحللين: أن الشركة ستحتاج إلى زيادة رأس المال أو المزيد من الديون لتمويل إنتاج الطراز 3. ومع ذلك ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk إن الشركة واجهت "تهديدًا شديدًا بالقتل" خلال أصعب لحظاتها ، ووصفت عام 2018 بأنها "السنة الأكثر تحديا" في مكالمة أرباح Q4 الأخيرة التي عقدتها الشركة يوم الأربعاء.

كان تحولا رائعا لصناعة السيارات المتعثرة. في يوليو 2017 ، بدأت شركة Tesla في إنتاج السيارة الكهربائية أرخص طراز على الإطلاق ، وهي طراز 3 ، بهدف الوصول إلى معدلات إنتاج تصل إلى 5000 سيارة أسبوعيًا بحلول نهاية العام. بدأت Tesla عام 2018 دون هذا الهدف ، حيث بلغ متوسطها 202 سيارة في الأسبوع. توقع جولدمان ساكس أن الشركة ستحتاج إلى زيادة رأس المال ، ورد المسك على رسائل أبريل كذبة بأن تسلا ستفلس.

بحلول يوليو 2018 ، كان الوضع على أرض الواقع في فريمونت قد بدأ يبدو أكثر واعدة. حققت الشركة هدفها الذي يبلغ 5000 في الأسبوع ، وكانت على الطريق الصحيح لتوفير العديد من الحجوزات التي جمعتها والتي بلغت 1000 دولار. في رسالتها إلى المستثمرين في الربع الأخير من عام 2018 ، ادعت Tesla أن Model 3 كانت أفضل سيارة ركاب مبيعًا في الولايات المتحدة من حيث الإيرادات للنصف الثاني من عام 2018. وحققت الشركة أيضًا أرباحًا بلغت 139.5 مليون دولار في الربع الأخير من العام. ، على الرغم من أنها اشتعلت أيضًا بعد الاستغناء عن حوالي سبعة بالمائة من القوى العاملة بدوام كامل قبل النتائج.

تبدأ رسالة Tesla من خلال الادعاء بأن "العام الماضي كان العام الأكثر أهمية في تاريخ Tesla" ، لكن بالنظر إلى خريطة الطريق لعام 2019 ، سيكون هناك الكثير من حيث أتت.

نموذج تسلا Y

تم مسك تدريجياً هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة لإطلاق محتمل في شهر مارس. إنه يدعي أيضًا أن السيارة قد ترى عددًا أكبر من المشترين أكثر من الطراز 3 ، والذي توقع بالفعل أن يصل الطلب منه إلى ما بين 700000 إلى 800000 سيارة سنويًا عند طرحه على مستوى العالم.

وقال مسك للمستثمرين: "كما أفهمها ، فإن فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم على مستوى العالم هي أكثر أنواع السيارات شعبية". "لذلك ، ربما نرى حجمًا أكبر للنموذج Y مقارنة بالنموذج 3."

سوف تسلا تواجه تحديا صعبا تكثيف الإنتاج. تزعم Musk أن الشركة قد عوضت ذلك من خلال مشاركة حوالي 75 بالمائة من مكوناتها مع الطراز 3 ، مما قلل إلى حد كبير النفقات الرأسمالية.

وقال مسك: "يستغرق الأمر دائمًا وقتًا لتكثيف أي نظام إنتاج ، وهذا صعب التنبؤ بهيئة المنحنى S". "لذلك نحن نشعر بالثقة في القول بأنه سيكون هناك حجم إنتاج للطراز Y بحلول نهاية العام المقبل ، ولكن بين بداية العام المقبل مع انخفاض حجمه ، فإنه يبدأ دائمًا بنمو منخفض للغاية - من بداية العام الماضي إلى نهاية في العام المقبل ، من الصعب كسر هذا الطريق المنحدر."

شنغهاي Gigafactory

جزء من هذا المنحدر سوف يشمل شنغهاي Gigafactory. حضر Musk حفلًا رائدًا في وقت سابق من هذا الشهر للمنشأة الجديدة ، التي تهدف إلى إنتاج إصدارات من الطراز 3 من الطراز 3 والنموذج Y لسوق الصين الكبرى. من المتوقع أن يصل المصنع إلى 500000 سيارة سنويًا بأقصى معدل إنتاج.

"بحلول نهاية هذا العام ، نتوقع إنتاج موديل 3s باستخدام خط إنتاج كامل للمركبات" ، قال مسك للمستثمرين. "هذا طلاء الجسم ، التجميع النهائي ، الجمعية العامة ، وإنتاج الوحدة النمطية. هذا سيكون سريع للغاية. أشعر بالتحديثات اليومية للتقدم المحرز في معرض شنغهاي الدولي ، وسوف ترتفع تلك المصانع مثل البرق."

قد يكون هذا الأمر أساسيًا إذا أرادت "تسلا" الدخول في السوق الشامل ، على الرغم من أن تمويل التسهيلات الضخمة ، التي من المفترض أن تتحقق من خلال قروض من البنوك الصينية المحلية ، قد تشكل تحديًا.

إن إنتاج شنغهاي جيجا مخصص فقط للصين الكبرى ، وليس لأمريكا الشمالية. يجب أن تصنع السيارات بأسعار معقولة في نفس القارة مثل العملاء.

- Elon Musk (elonmusk) 7 يناير ، 2019

كامل القيادة الذاتية

وعدت Musk لأول مرة في أكتوبر 2016 بأن الشركة ستطلق نظام القيادة الذاتية بالكامل بحلول نهاية عام 2017 ، مدعومًا بمجموعة أجهزة الاستشعار 2 Hardware. أخطأت الشركة في تحقيق هذا الهدف ، لكن شركة Musk ذكرت بانتظام أن الشركة ليست بعيدة عن منح مالكيها القدرة على الجلوس في سيارتهم ونقلهم إلى منازلهم. خلال مكالمة أرباح الشركة ، توقعت Musk أن وضع Autopilot شبه المستقل سيضعها على منافسين مثل Waymo المملوك لشركة Alphabet.

وقال مسك: "لدينا أسطول تدريب ضخم هائل". "إذا أضفت أي شخص آخر ، مجتمعة ، فمن المحتمل أن تكون 5 في المائة - أنا كرماء - من الأميال التي تمتلكها تسلا. هذا الاختلاف في ازدياد ".

أما عندما يكون مستعدًا لكشف النقاب عن القيادة الذاتية الكاملة؟ المسك يتوقع الإطلاق قريباً.

خطط مستقبلية

من المفترض أن يشهد هذا العام أيضًا كشف النقاب عن أو حتى إطلاق بعض المركبات الأخرى في خط منتجات Tesla. من المتوقع أن تصل شاحنة بيك آب ذات التصميم "السايبربانك" إلى كشفها الكبير في فصل الصيف كأداة السوق الكبيرة الثالثة. من المتوقع أن يتم إنتاج الشاحنة الكهربائية Tesla Semi بكميات محدودة قبل بدء الإنتاج على نطاق أوسع في عام 2020. ومن المقرر أيضًا أن يدخل الجيل الثاني من سيارة Roadster ، وهي وحش قادر من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 1.9 ثانية ، على الإنتاج.

بعيدا عن تسلا يستقر إلى حياة هادئة ، 2019 يمكن أن نرى الشركة يمكن أن تتعرض لضغوط أكثر من أي وقت مضى.