فيديو يعرض الثناء الذاتي للقيادة كروز أوتوميشن في سان فرانسيسكو

السيارات ذاتية الحكم تعبر بالفعل شوارع سان فرانسيسكو المنحدرة. يظهر مقطع فيديو جديد يوم الخميس Cruise Automation ، قسم General Motors ، يكمل سلسلة من المناورات المعقدة بسيارة مستقلة تمامًا ، ويتجنب سائقي التسليم ، ويتجاوز سيارات وقوف السيارات ، وينتظر أن ينتهي المشاة من عبور الشارع.

يُظهر الفيديو التقدم المذهل الذي حققته شركة Cruise Automation منذ أن اشترتها شركة جنرال موتورز لأكثر من مليار دولار في مارس 2016. في ذلك الوقت ، كانت الشركة تبيع 10000 مجموعة أدوات ما بعد البيع لأودي S4 و A4. وجاءت عملية الاستحواذ بعد شهرين فقط من حصول الشركة على التقدير المشكوك فيه لأول سيارة مستقلة تعمل في حادث سير في سان فرانسيسكو. تم إصدارها منذ ذلك الحين لقطات أخرى من لعبة Chevy Bolt EV التي تدور أحداثها ، بينما تقوم أيضًا بإلقاء نظرة خاطفة على الجزء الداخلي من عجلة الحركة. قال كايل فوجت ، رئيس القسم ، على موقع تويتر يوم الخميس "لقد أدخلنا تحسينات كبيرة على السلامة وجودة الركوب خلال عام 2018" وأن "2019 سيكون عامًا مثيرًا!"

شاهد المزيد: شاهد رحلة الباتروس ذات القيادة الذاتية من تشيفي

عملت سان فرانسيسكو كموقع اختبار مهم للفريق. بدأت Cruise Automation في تقديم عروض لموظفي شركة General Motors في بداية عام 2017 ، وذلك باستخدام تطبيق هاتف ذكي لنقل الركاب. أوضح فوغت في مقال متوسط ​​في أكتوبر 2017 أن السيارات ذاتية الحكم في سان فرانسيسكو تواجه مواقف صعبة بنسبة تصل إلى 46 مرة أكثر من مناطق اختبار القيادة الذاتية الأخرى مثل ضواحي فينيكس ، وهي منطقة يختبر فيها مشروع جوجل Waymo خدمة سيارات الأجرة. تلاحظ شركة Vogt أيضًا أن الكثافة السكانية في سان فرانسيسكو أعلى بخمسة أضعاف من مدينة فينيكس ، وأن سياراتها تواجه مواقف غير عادية مثل إشارات المرور المتضاربة التي تواجه نفس السائق ، وراكبي الدراجات ، وأعمال البناء ، والسائقين السيئين.

"الاختبار في أصعب الأماكن يعني أولاً أننا سنتمكن من التوسع بشكل أسرع من البدء بالمناطق الأسهل" ، كما أوضح فوجت. "قد يبدو هذا غير بديهي ، ولكن من خلال الاختبار في المناطق المكتظة بالسكان ، فإننا نعرض برامجنا لمواقف غير عادية بمعدل أعلى بكثير ، مما يعني أنه يمكننا تحسين برامجنا بمعدل أعلى بكثير. بناءً على تجربتنا ، فإن كل دقيقة من الاختبارات في سان فرانسيسكو تعد بنفس قيمة ساعة الاختبار في الضواحي."

تعمل Cruise Automation مع جنرال موتورز لوضع هذه التكنولوجيا في مركبة إنتاج. في منشور في أكتوبر 2018 ، كتب Vogt أن الشركة تقوم بتصنيع هذه السيارات على خط إنتاج ، وأن الفريق "مسرور لتبادل الخبرات مع عملائنا في المستقبل القريب." وقد تكون هذه خطوة كبيرة في السباق نحو الأتمتة.

فيديوهات ذات صلة: تعرض BMW سيارتها النارية ذاتية القيادة في معرض CES 2019