فولكس واجن تأخذ تسلا بخطة لبناء EVs مستقبلية في الولايات المتحدة

تستحوذ فولكس واجن على Tesla في مساحة السيارات الكهربائية الأمريكية ، مع خطة لإنتاج سيارة جديدة في مصنعها في Chattanooga ، تينيسي. ستشهد الخطة ، التي تم الإعلان عنها في معرض ديترويت للسيارات يوم الاثنين ، استثمارًا بقيمة 800 مليون دولار في تقنيات جديدة ستوفر أكثر من 1000 فرصة عمل جديدة. كرّرت الشركة أيضًا عددًا من خططها للسيارات الكهربائية المستقبلية ، بما في ذلك واحدة تستند إلى مفهوم سيارة الهبي التي جذبت رؤوسها بتصميمها المستقبلي.

وقال حاكم الولاية بيل هاسلام للحاضرين ، قبل أن يحدد تاريخ الشركة البالغ 10 سنوات في العمل مع الدولة: "السيارات هي عمل جاد في تينيسي". "عندما بدأوا يتحدثون عن السيارات الكهربائية وأين يمكن إنتاجها ، من الواضح أننا كنا نأمل بشدة في اختيار تينيسي."

وتأتي هذه الخطوة وسط سوق تقوية للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. حقق Tesla Model 3 ، السيارة الكهربائية الأرخص من نوعه في الولايات المتحدة ، أكبر إيرادات لسيارة واحدة على مدار العام بأكمله واحتلت المرتبة الخامسة من حيث المبيعات لسيارات السيدان في النصف الثاني من عام 2018 مع أكثر من 110،000 سيارة مبيعات. تسلا الآن تحتل المرتبة الرابعة في صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم. في شهر أيلول (سبتمبر) ، حصلت "تسلا" على المراكز الثلاثة الأولى في مبيعات السيارات الكهربائية ، حيث فازت "نيسان ليف" بشيفروليه بولت على المركز الرابع. من المقرر أن يقفز سوق السيارات الكهربائية الأمريكي من اثنين بالمائة من إجمالي سوق السيارات في عام 2018 إلى 14 بالمائة من السوق بحلول عام 2025.

تتوقع فولكس واجن أن تنطلق أول سيارة كهربائية من منشأة تشاتانوغا بحلول عام 2022. وهي تشكل جزءًا من تحول أوسع نحو كهربة الشركة ، التي تستهدف 150،000 سيارة كهربائية تم بيعها عالميًا بحلول عام 2020 ومليون سيارة بحلول عام 2025. من المقرر أن تبدأ منشأة الإنتاج الكهربائي ، ومقرها مدينة تسفيكاو بألمانيا ، الإنتاج بحلول نهاية هذا العام.

سوف ينتج المصنع سيارات باستخدام هيكل مجموعة الأدوات الكهربائية المركبة ، وهي منصة سيتم استخدامها في جميع أنحاء الشركة. ليس من الواضح في هذه المرحلة السيارة التي ستنتجها فولكس واجن في مرافق تشاتانوغا ، ولكن لديها بعض الخطط الكبيرة للسيارات التي ستستخدم هذه المنصة. أول سيارة تستخدمها ستكون نسخة إنتاج من ID Crozz ، وهي سيارة مفهوم تم الكشف عنها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات العام الماضي:

تدعي الشركة أن السيارة النهائية ستكون لديها مساحة لسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم في مركبة تشغل مساحة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. تخطط فولكس واجن أيضًا لسيارة تعتمد على سيارة ID Buzz ، والتي ظهرت لأول مرة في معرض ديترويت قبل عامين.

ما إذا كانت بعض الميزات الفخمة لهذه السيارات الفخمة ستجعل الخفض أمرًا لا يزال يتعين رؤيته. إن مفهوم ID Buzz ، والذي استخدم بطارية 111 كيلو واط ساعة للوصول إلى مدى 270 ميلا ، مكّن السائقين من الضغط على عجلة القيادة للدخول في وضع قيادة مستقل بالكامل.

تتوقع فولكس واجن أن تبدأ بيع ID Crozz للمستهلكين الأمريكيين بحلول عام 2020. ما إذا كان سيكون كافياً صد Tesla ، المتوقع أن تكشف النقاب عن سيارة الدفع الرباعي المدمجة طراز Y في مارس ، فلا يزال يتعين رؤيته.

فيديوهات ذات صلة: فولكس واجن تكشف عن مفهوم EV كروس أوفر