ناسا المشرف تشارلي بولدن: X-57 سوف يطير العام المقبل

الفضاء - علوم الفلك للقرن الØادي والعشرين

الفضاء - علوم الفلك للقرن الØادي والعشرين
Anonim

في خطابه الرئيسي في مؤتمر الطيران 2016 هذا الصباح ، أكد مدير ناسا تشارلي بولدن ما كان المتحمسون في مجال الطيران ينتظرون منذ فترة طويلة: "نعم ، يمكنني التأكيد على ما سمعه الكثير منكم" ، هذا ما قاله بولدن أمام جمهور من المهنيين في صناعة الطيران. والمهندسين والأكاديميين.

"ناسا تعيد طائرات X-pilot إلى محفظة أبحاثها."

كان أبرز ما ألقاه عنوانه "مفهوم الواقع - رحلتنا إلى تحويل الطيران" هو آفاق الطيران الجديدة التابعة لناسا ، وهي الخطة البحثية التي مدتها عشر سنوات والتي ستجلب طائرات X- وهي الطائرة التجريبية للغاية التي لديها القدرة على الدفع رحلة إلى عصر الأسرع من الصوت - مرة أخرى على جدول أعمال الوكالة. في غضون العقد المقبل ، قال بولدن ، تأمل ناسا في اختبار خمس طائرات X معظمها كبيرة الحجم لاختبار التقنيات الجديدة ، وتصنيع الطائرات ، والمحركات.

لكن هذه ليست مجرد أحلام عالية. ناسا مستعدة للطيران على متن طائرة كهربائية صغيرة الحجم في وقت مبكر العام القادم. "سمعت هذا الحق" ، قال بولدن. "العام القادم. ليس في مكان ما على الطريق ".

حصلت طائرة X-plane العامة للطيران على تصنيفها الرسمي - X-57 - وستسمى Maxwell. مع دمج 14 محركًا كهربائيًا ومراوح في جناح مصمم بشكل فريد ، سيتم استخدام الطائرة الجديدة لاختبار تكنولوجيا الدفع التي يمكن أن تؤدي إلى خفض الطاقة بمقدار خمسة أضعاف المطلوبة لطائرة خاصة لتبحر بسرعة 175 ميلًا في الساعة. وقال بولدن الذي اختير لجيمس كليرك ماكسويل ، عالم الفيزياء الرياضية الاسكتلندي الذي كان يحلم بالهروب ، "سيصلنا إلى عصر جديد من الطيران".

مبادرة X-plane هي عبارة عن منصة ناسا لتحقيق أهدافها الرئيسية الثلاثة في مجال الطيران: تقليص استخدام الوقود وتقليل الانبعاثات وتقليل الضوضاء. هناك ثلاث طائرات X أخرى دون الصوت تعمل في هذه الأجنحة ، مع أجنحة ذات نسبة عرض إلى ارتفاع عالية لزيادة الكفاءة ، وهياكل مركبة جديدة لدعم "الأشكال غير الدائرية" مثل أجسام الجناح المختلط ، وتعديلات متعددة للحد من السحب.

مشروع طائرات X هو أكثر شيء أمريكي على الإطلاق: بطريقة ما المزيج الصحيح من العبقرية والجنون. #FlyNASA

- إيان هـ. جراي (@ IanHGray) 17 يونيو ، 2016

تهدف الطائرة الخامسة الهجينة X- الكهربائية الكبيرة ، والتي تأمل ناسا أن تطيرها في منتصف عام 2020 ، إلى الوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت بدون الطفرة الأسرع من الصوت. لا يزال هذا المشروع - الذي أطلق عليه بولدن "قمر ناسا للطيران" - في مراحله الأولية للغاية ، لكن المردود النهائي سيكون لا يصدق. الذهاب في جميع أنحاء العالم في ست ساعات. دبي إلى نيويورك في غضون ساعة. هذا أمر لا يصدق على الإطلاق ، قال بولدين.

ستتلقى مبادرة ناسا آفاق الطيران الجديدة ، بناءً على طلب الرئيس للميزانية لعام 2017 ، 10.6 مليار دولار على مدى عشر سنوات من أجل تطوير نظام نقل أنظف.

يدرك بولدين تمام الإدراك أن بعض أهداف مشروع الطائرة X تبدو مستحيلة تمامًا ، لكنه شجع الجمهور على الحلم الكبير على أي حال. وقال "هذا أصعب جزء". "لكن يجب أن تصدق. يجب أن تصدق أنه يمكن القيام بذلك ".