مشروع TeSeR يمكن إصلاح مشكلة الأرض غير المرغوب فيه الفضاء

في مشهد طريف، مجموعةٌ من الأشبال يØاولون اللØاق بوالده

في مشهد طريف، مجموعةٌ من الأشبال يØاولون اللØاق بوالده
Anonim

علينا أن نتعامل مع مشكلة خردة الفضاء لدينا. هناك نصف مليون بت من الحطام الفضائي يتنقل حول الأرض بأكثر من 22000 ميل في الساعة الآن. على الرغم من صغر حجمه (ما بين 1 و 10 سنتيمترات) ، إلا أن هذا الحطام يمكن أن يلحق أضرارًا بالسواتل أو المركبات الفضائية لأننا لا نملك وسيلة لتتبع تلك المخلفات المدارية.

كانت هناك نظريات مختلفة تدور حول أفضل السبل للتعامل مع الحطام المداري المتزايد ، بدءا من الليزر ، إلى التخلص من القمامة في الفضاء. الاقتراح الأخير هو تقنية الإزالة الذاتية للمركبة الفضائية ، أو TeSeR ، التي صممتها إيرباص للدفاع والفضاء.

TeSeR هو تصميم لوحدة ستنقل تلقائيًا مركبة فضائية وصلت إلى نهاية عمرها التشغيلي خارج المدار ونحو العودة إلى الغلاف الجوي للأرض ، حيث ستحترق وتصبح نجمة إطلاق نار لشخص ما. ستعمل الوحدة أيضًا كأداة إزالة احتياطية لإخراج مركبة فضائية من مدار الأرض في حالة فقدنا السيطرة التشغيلية على السفينة.

شركة إيرباص للدفاع والفضاء تقودان TeSeR ، … http://t.co/bzB9SlzIRj #space #spacenews | http://t.co/p9Ik5zEzcM pic.twitter.com/prgQ3qvEBo

- تسريبات الفضاء (spaceleak) 10 مايو 2016

تكمن مشكلة ترك المركبات الفضائية المتقادمة أو غير الوظيفية في الفضاء المداري في أنها تستمر في التجول وتهديد الأقمار الصناعية وغيرها من المعدات التي نستخدمها بالفعل. معظم الأقمار الصناعية ليست مجهزة بأي نوع من إمكانات المناورة المراوغة - لذلك فهي تجلس بطة إذا كان جسم آخر يتجه نحوها. يضغط الكثير من خبراء الحطام المداري بقوة على الحكومات في جميع أنحاء العالم للبدء في تكليف الشركات الخاصة بتطبيق تدابير تضمن إزالة أي مركبة فضائية تصل إلى نهاية حياتها من المدار خلال عقدين من الزمن.

تلقت شركة إيرباص ، ثاني أكبر شركة فضاء في العالم ، تمويلًا لـ TeSeR من الاتحاد الأوروبي بقيمة تصل إلى أكثر من 4 ملايين دولار. يتم استخدام هذه الأموال لتطوير نموذج أولي للوحدة النمطية.

إن إعلان الشركة ضئيل في التفاصيل ، ولكن من الناحية المثالية ، ستقيس الوحدة العمر التشغيلي للمركبة الفضائية ثم تنسق لنقلها خارج مدار الأرض عن طريق إبطاءها وإجبارها على فقدان السرعة المطلوبة لمنعها من التراجع. نهبط للأرض.

يستمر تمويل إيرباص من الاتحاد الأوروبي حتى عام 2018. وبحلول ذلك الوقت ، نأمل أن نكتشف ما إذا كان TeSeR هو مغير اللعبة غير المرغوب فيه الذي يسعى إليه الناس.