الطائرة بدون طيار التي لا تهبط أبدًا هي طيار المستقبل

مع زمن طيران أقل بقليل من 5 أيام ، تحمل Solar Impulse ذات الأجنحة الثابتة التي تعمل بالطاقة الشمسية رقماً قياسياً عالمياً لأطول فترة طيران متتالية. يتطلب إعداد هذا السجل طيارين بشريين والكثير من الألواح الشمسية. ولكن ماذا لو أخرجت البشر من المعادلة ، وأضاف وحدة تحكم ، وتضاعفت باستمرار على لوحات. ننسى رحلة لمدة أسبوع - هل يمكن أن نرى طائرة لم تجبر قط على الهبوط؟ من الناحية النظرية ، بالتأكيد ، ولكن كما هو الحال الآن رحلة كوادكوبتر لمدة ساعة هو إنجاز. سيكون لدينا هندسة لتحسين البنية التحتية العائمة لتصبح إمكانية حقيقية..

الطاقة الشمسية الخاصة بك وإصلاح الأجنحة الخاصة بك.

ما تقدمه rotocraft - طائرات من طراز DJI Phantoms و Parrot Bebop - في خفة الحركة التي تفتقر إليها في التحمل. على المدى الطويل ، سوف ترغب في التخلص من الصفات المروحية والحفاظ على أجنحة مستقيمة. يقول نيكولاوس بابانيكولوبولوس ، وهو عالم الروبوتات في جامعة مينيسوتا ، الذي يعمل مع فريق من الطلاب الجامعيين الأذكياء ، على تطوير طائرات بدون طيار صغيرة قادرة على الطيران المستمر.

في عينيه ، جاذبية الطاقة الشمسية ذات شقين: لا توقف للتغذية أو التزود بالوقود ، ومساحة لأجسام ميكانيكية أكثر إثارة للاهتمام. يقول: "نريد أن نعمل باستمرار". "المفارقة هنا هي إذا وضعنا المزيد من البطاريات على متن الطائرة ، فهذا يعني أن هناك حاجة إلى إخراج المزيد من المستشعرات." إنه قلق بشأن الوزن. حجم الطائرات بدون طيار يعني ملائمة في سرير شاحنة بيك آب مينيسوتان ، مع جناحيها المثالي من 5 أمتار أو أقل. هذا يجعلها طائرة صغيرة ثابتة الجناحين نسبيا - طائرة بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية من Google ، بالمقارنة ، هائلة.

تمكن بابانيكوبولوس وطاقمه من بناء طائرة بدون طيار بطول 4 أمتار قادرة على التقاط أكثر من ثلاثة أضعاف كمية الطاقة اللازمة للطيران على مستوى مستمر ، كما حددوا في ورقة قدمت في مؤتمر هامبورغ بألمانيا ، حول الروبوتات في أكتوبر. إنهم يعلمون أنه بإمكانه الطيران لعدة ساعات - يقول بابانيكولوبولوس: "يمكننا إثبات رحلة لمدة 24 ساعة في المستقبل القريب". الحيلة هي التأكد من أن المكونات وظيفية.

إلى حبل ، أو لا إلى الحبل؟

إذا كنت لا تمانع في البقاء في مكان واحد ، فهناك رحلة جوية دائمة بالفعل. تحلق آخر مروحية CyPhy Works لشركة الطائرات بدون طيار ، وهي طائرة بدون طيار تدعى Parc ، في الهواء طالما أردت ذلك ، وهو ما قد يكون من الناحية النظرية إلى الأبد. في مؤتمر عقد في وقت سابق من هذا الخريف ، وصفت مؤسس CyPhy هيلين غرينر بارك بأنها "في الأساس روبوت مع وقت غير محدود من الرحلة ،" معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا مراجعة التكنولوجيا تقارير "أنت ترسلها وتبقى هناك." المهندس وراء الستار؟ حبل ينقل الطاقة إلى الطائرة بدون طيار وبيانات منها.

ولكن الخط إلى الأرض ليس هو العلاج الذي تبحث عنه الصناعة تمامًا. يقول بابانيكوبولوس: "لأكون صادقًا ، لا أحب الحبال". "أنا أحب الأشياء التي هي حرة في التحرك بطريقة موثوقة وآمنة وفعالة. لا أريد التقليل من عمل الآخرين ، إنه فقط لدي خبرة كبيرة مع الروبوتات في الحبال. يمكن أن تكون فعالة لأول 10 أو 20 مترا. بمجرد أن تصل إلى نهاية الحبل ، لا يملك الروبوت بالطبع أي مكان آخر يذهبون إليه.

إذا كان ما يحدث لا يأتي أبداً.

هل سنرى طائرات بدون طيار لا تحتاج إلى الهبوط؟ "نعم ، أعتقد ذلك ،" يقول بابانيكوبولوس. "شيء من هذا القبيل ليس واردًا". هناك الكثير من التطبيقات لأجهزة الطيران الدائمة. يذكر CyPhy Works المراقبة ، وتتبنى كل من Facebook و Google فضائل الاتصال بطائرات بدون طيار تتنقل الوصول إلى الإنترنت للجماهير أدناه ، ولكن هذه ليست التطبيقات الوحيدة.