تسلا موديل Y مع تاريخ التسليم 2020

گلچينی از دخترهای خوشگل ايرانی

گلچينی از دخترهای خوشگل ايرانی
Anonim

أعلنت شركة Elon Musk أن مجموعة سيارات Tesla Model Y تقع على بعد 300 ميل ، من استوديو Tesla Design في لوس أنجلوس بعد فترة وجيزة من مرور السيارة الملكية الزرقاء على المسرح بعد تراكم لأكثر من ثلاث سنوات.

تم تصنيع السيارة بنسبة 75 في المائة من نفس أجزاء الطراز 3 ، وقالت Musk إنها "ستكون قادرة على فعل أي شيء" مثل المركبات الأخرى في أسطول Tesla ، وذلك بفضل تحديثات البرامج.

سيكون طراز Long Range Y يبلغ 47000 دولار ، وسيحتوي على المدى المذكور أعلاه والذي يبلغ 300 ميل ، وسيتم تسليمه للعملاء في خريف عام 2020.

في عام 2021 ، سيتكلف طراز Standard Range - 230 ميلاً بين الرسوم - 39000 دولارًا وسيكون متاحًا للبيع.

قال Musk: "أنا واثق من أنه في أي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم ، ستكون تلك التي تريدها" ، مضيفًا أنه يتوقع أن تكون مبيعات طراز Y أكثر من S ، X ، و 3 موديلات مجتمعة.

وقال موسك إن الطراز Y سيأتي مع أجهزة وبرامج ذاتية التشغيل من Tesla Autopilot ، مما يضاعف من التوقعات التي قدمها في شهر يناير بأن Teslas ستكون قادرة على قيادة السيارة بالكامل بحلول نهاية هذا العام.

"نتوقع أن نكون" ميزات كاملة "مع القيادة الذاتية في وقت ما من هذا العام. وقال مسك: "كما أثبتنا السلامة بمليارات الأميال ، فإننا سنشعر أنها آمنة بما يكفي لعدم الاهتمام ، والحصول على موافقة الجهات التنظيمية في وقت لاحق".

يستوعب طراز Y ما يصل إلى سبعة أشخاص ، ويحتوي على سقف زجاجي مثل الطراز 3 ، ويبلغ طراز قياسي المدى 0-60 ميل في الساعة في أقل من ست ثوان. كما هو الحال مع النموذج 3 ، ستكون الإصدارات الأكثر تكلفة من الموديل Y متاحة أولاً ، مع إتاحة الخيارات الأقل سعرًا لاحقًا.

قال Musk في نهاية العرض التقديمي "لقد كانت جحيمًا للركوب" ، حيث تضمن أيضًا تاريخًا من Tesla وجميع منتجاتها التي تم تسليمها حتى الآن. ولكن يبدو أن الركوب بدأ فقط.

تشير تقارير سابقة إلى أن Tesla تخطط لإنتاج حوالي مليون سيارة طراز Y سنويًا ، أي أكثر بكثير من إجمالي شحنات الشركة طوال الوقت في الولايات المتحدة وحدها. ستلعب الشركة الصينية Gigafactory دورًا كبيرًا في هذا: سينتج الموقع الذي تبلغ مساحته 210 فدان في Lingang ، وهي منطقة في جنوب شرق شنغهاي ، 250،000 سيارة سنويًا ، تغطي كلا من Model 3 و Model Y.

إحدى القضايا الرئيسية التي سوف تحرص تسلا على تجنبها هي "جحيم الإنتاج" الذي ابتليت به الموديل 3. وكشف تقرير حديث كيف وصل المسك إلى المديرين التنفيذيين في بداية الإنتاج ووصف مصنع "المدرعة البحرية الغريبة" ، مع قطع غيار الروبوتات بسلاسة بسرعة لإطلاق السيارات. لسوء الحظ ، أنتج هذا المصنع الآلي للغاية ما يزيد قليلاً عن 200 سيارة في الربع الأخير من عام 2017 على الرغم من خطط لإنتاج 5000 سيارة أسبوعيًا بحلول ديسمبر ، وفي أبريل 2018 ، كانت الشركة قد غيرت مسارها بشكل جذري لدمج المزيد من البشر في هذه العملية. سوف يصف المسك فيما بعد الأتمتة المفرطة بأنها "خطأ" والبشر على أنهم "يستخفون".

"أنا متحمس للغاية حول كيفية تصميمنا للنموذج ص. إنه يأخذ بالفعل الكثير من الدروس المستفادة من النموذج 3 ويقول:" كيف نصمم هذا الشيء ليكون سهل التصنيع بدلاً من صعوبة؟ " دعوة فبراير مع المستثمرين. ظهرت نتيجة هذه الدروس في يوم الخميس.

مع تقديم مايك براون.