تسلا: كشف إيلون مسك عن القيادة الكاملة للقيادة الذاتية سوف تشيب إطلاق

100 Successful Flights

100 Successful Flights
Anonim

A. تسلا المتقدمة المتقدمة رقاقة هنا تقريبا. في يوم الأربعاء ، تبادل الرئيس التنفيذي إيلون موسك مزيدًا من التفاصيل حول ترقية الأجهزة القادمة ، والتي ستحل محل محرك Nvidia Drive PX 2 الموجود في السيارات الحالية لتوفير قيادة ذاتية كاملة من نقطة إلى نقطة. كشفت المسك أن الشريحة ستصل إلى مكان ما بين أربعة وستة أشهر من الآن.

تم الإعلان عن المعالج الجديد بشكل غير متوقع في الأسبوع الماضي أثناء مكالمة أرباح Tesla في الربع الثاني ، والتي وصفها Musk بأنها "مفتاح استقلال السيارة الكامل Tesla". يشير Tesla إلى هذه الترقية باسم "Hardware 3" ، وهو مصمم للتبديل مع Nvidia تم العثور على المعالج في سيارات "Hardware 2" ، والتي يتم تصنيعها بالكامل من Teslas منذ أكتوبر 2016. تشير البيانات الصادرة يوم الأربعاء إلى أنه من بين 360،061 سيارة قامت Tesla بتسليمها ، يستخدم 196،170 منهم مستخدمين "Hardware 2." الذين دفعوا 3000 $ إلى طلب ميزة "القيادة الذاتية الكاملة" ستحصل على الشريحة كترقية مجانية. الشريحة ليست ضرورية لقيادة Autopilot شبه المستقلة ، وبالتالي فإن المستخدمين الذين لم يقدموا طلبًا للحكم الذاتي الكامل لن يتلقوا أي ترقيات.

ربما من 4 إلى 6 أشهر. أولئك الذين يطلبون القيادة الذاتية الكاملة يحصلون على الترقية دون أي تكلفة. ليست هناك حاجة فقط للطيار الآلي المحسن.

- إيلون موسك (@ Ellonmusk) 8 أغسطس ، 2018

مشاهدة المزيد: Elon Musk رقاقة من شأنها أن تسلا السلطة كاملة القيادة الذاتية

تم تصميم المعالج لتشغيل تعلم الآلة على مستوى "المعدن العاري" ، على عكس PX 2. المستند إلى رقاقة الرسومات ، حيث يمكن للمعالج PX 2 معالجة 20 إطارًا في الثانية ، وبذلك تصل رقاقة Tesla إلى ما يصل إلى 2،000 إطار مذهل مع التكرار الكامل والفشل -على. يتولى Pete Bannon قيادة فريق التصميم ، بعد مسيرته المهنية الناجحة في شركة Apple حيث قدم أول معالج للهواتف الذكية 64 بت في العالم مع iPhone 5S. ادعى بانون خلال مكالمة الأسبوع الماضي أن الشريحة تدعم شبكات التعلم الآلي الحالية "مع توفير الكثير من الدورات الخاملة".

هناك بعض الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها حول النسخة التجريبية. تتطلب Tesla من عملاء "القيادة الذاتية الكاملة" شراء برنامج "الطيار الآلي المحسّن" ، والذي يكلف 5000 دولار في وقت شراء السيارة و 6000 دولار بعد ذلك. تتقاضى الشركة حاليًا 3000 دولار إضافية مقابل الاستقلالية الكاملة ، لكن Musk أشار إلى أن هذا قد يرتفع إلى 5000 دولار بعد الإصدار. متى سيحدث هذا التغيير ، وكيف ستقوم Tesla بإدارة بدء تشغيل هذه الشرائح ، فلا يزال غير واضح.

بينما من المتوقع أن يتم شحن الشريحة قريبًا ، إلا أن البرنامج يعد مسألة أخرى. وعد Musk بحملة من الساحل إلى الساحل بحلول نهاية عام 2017 في إطلاق أكتوبر 2016 ، ولكن في فبراير من هذا العام كان عليه أن يعترف بأن الفريق قد أضاع هذا الهدف. يركز الفريق الآن على شحن الإصدار التاسع من Autopilot في سبتمبر أولاً ، مما يعني أنه من غير المرجح أن تصل الأخبار المتعلقة بإصدار البرنامج إلى وقت ما بعد ذلك.

تملك Musk أفكارًا كبيرة عن موعد وصول هذه السيارات ، مما يشير سابقًا إلى خدمة سيارات الأجرة المستقلة التي يمكن أن تمنح Uber فرصة للحصول على أموالها.