براءة اختراع البطارية الجديدة من تسلا توضح كيفية ابتكار الشركة في سلامة البطارية

قبل استدعاء الأرباح الذي طال انتظاره الأسبوع الماضي ، نشرت Tesla براءة اختراع جديدة يبدو أنها مصممة لجعل بطارياتها أكثر أمانًا.

تم تقديم براءة الاختراع الجديدة في يناير ونشرت هذا الأسبوع ، وفقا لتقرير أمس من قبل Teslerati. يقدم هذا النظام الجديد لتخزين الطاقة ، كما يلاحظ تيسليراتي ، بضعة أنظمة للتأكد من أن خلية البطارية المشكوك فيها لا تؤثر على الباقي.

من شأن بطارية تسلا الجديدة أن تحقق ذلك من خلال ترتيب الخلايا بوصلات جديدة تمنع الغازات المنبعثة من خلية واحدة من التأثير على الآخرين ، وكذلك "مادة جديدة لتوجيه تفريغ من فشل خلية بطارية واحدة أو أكثر" ، وفقًا لما ورد في تقديم براءات الاختراع للشركة.

لقد تم إضعاف هذه المواد الجديدة عن قصد. عندما تفشل بطارية ليثيوم أيون وتبدأ في ارتفاع درجة الحرارة ، يبدأ السائل المنحل بالكهرباء الموجود داخله بالتبخير - مما يؤدي إلى انتفاخ البطارية بغاز مضغوط للغاية. هذه الأجزاء الجديدة الأكثر هشاشة لنظام تخزين الطاقة المقترح من Tesla من شأنها أن تسمح لخلية بطارية فاشلة باستنفاد هذا الغاز دون الضغط على الخلايا المجاورة وإفراط في سخنها.

تقول براءة الاختراع أن النظام قد يشمل أيضًا ميزات "مثل اللوحة الباردة أو أنابيب التدفئة ، لإزالة الحرارة الناتجة عن خلايا البطارية أثناء تشغيل نظام تخزين الطاقة" (أو أثناء حالات الفشل الزائد هذه لتجنب الهرب الحراري الكامل).

كيف بطارية تمزق واحد يؤثر على تلك القريبة

تتمتع Tesla بسجل أمان مثير للإعجاب ، ويعود الفضل في ذلك جزئيًا إلى ما يسمى بـ "المقاليع" التي تضع التخزين في مقدمة السيارة بدلاً من محرك الاحتراق. في العام الماضي ، على سبيل المثال ، حصل الطراز X على أعلى تصنيف على الإطلاق من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk في العام الماضي: "بالنسبة للموت أو الإصابة الخطيرة لـ S أو X ، عليك فعلاً - من الصعب القيام بذلك". "يحتوي الطرازان S و X على منطقة متهالكة طويلة أطول بمرتين إلى ثلاث مرات من سيارة السيارات التقليدية التي تحتوي على كتلة فولاذية ذات محرك كبير هناك."

ومع ذلك ، وكما لاحظت Musk أحيانًا ، تميل مشكلات السلامة في سيارات Tesla إلى الحصول على تغطية إعلامية غير متناسبة بالنسبة إلى أقرانها في مجال البنزين. استمر تقرير صدر مؤخراً عن مجلس سلامة النقل الوطني في شهر يونيو في تغطية إعلامية لعدة أيام. يوضح تسجيل براءة اختراع Tesla كيف يمكن لخلية البطارية المختزلة أن تبدأ أحيانًا بشيء من سلسلة من ردود الفعل.

تشمل "أنظمة تخزين الطاقة في الكشف الحالي" "حزم" من خلايا متعددة مكدسة معًا. هذه الملفات وغيرها من المكونات في حزمة تولد الحرارة أثناء التشغيل ، أثناء عملية الشحن لتخزين الطاقة وأثناء عملية التفريغ عندما يتم استهلاك الطاقة ، "قراءة الملف. "عندما تفشل الخلايا ، فإنها عادة ما تطلق غازات ساخنة. قد تؤثر هذه الغازات على سلامة الخلايا الأخرى الموجودة في العبوة وقد تسبب أضرارًا كبيرة للخلايا الوظيفية التي لم تفشل ".

لكي تقوم Tesla بتنفيذ خطتها لتسريع عملية الانتقال إلى الطاقة المتجددة ، يتعين عليها التأكد من أن بطارياتها أصبحت أكثر أمانًا وأكثر قوة في نفس الوقت.